עבודות המטרו ליד הבית: כמה זמן זה יימשך, ומה מותר להם לעשות
מה קרה
המטרו של גוש דן אמור להתחיל לפעול רק ב-2037, וכריית המנהרות הגדולה צפויה להתחיל רק לקראת 2030. אבל העבודות כבר ברחובות. ב-18 באוקטובר 2026 פרסמו גלובס וביזפורטל את התמונה המלאה, על פי נת׳׳ע, החברה הממשלתית שבונה את המטרו.
- כ-30 אתרי עבודה פועלים היום בגוש דן. בשנה הבאה המספר צפוי לגדול לכ-70.
- העבודות מתבצעות בשלושת הקווים: 10 אתרים בקו M1, 8 בקו M2 ו-12 בקו M3.
- הערים: תל אביב, חולון, בני ברק, גבעתיים, גבעת שמואל, קריית אונו ופתח תקווה. בנוסף נבנים מתחמי תחזוקה לרכבות בראשונים (ראשון לציון), בסגולה (פתח תקווה) ובמסובים.
- היקף העבודות שכבר יצאו לדרך עובר מיליארד שקל.
מה בונים שם עכשיו, אם הרכבת עוד רחוקה
לפני שחופרים מנהרה צריך לפנות את מה שעובר מתחת לאדמה: צינורות ביוב, קווי ניקוז, כבלי חשמל ותקשורת. ברכבת הקלה קבלנים גדולים חיכו שוב ושוב לאישור מחברת החשמל או מתאגיד המים, ולכן הפעם נת׳׳ע מזיזה את התשתיות מראש, לפני שהקבלנים הגדולים מגיעים.
לפי נת׳׳ע, עד סוף 2028 רוב העתקות התשתית אמורות להסתיים. אחר כך מתחילות העבודות הכבדות: חפירה ויציקת יסודות.
למה השטח לא חוזר אליכם
כאן נמצא החלק שהכי משפיע על מי שגר ליד אתר. המדיניות של נת׳׳ע היא לא להחזיר שטח ואז לתפוס אותו שוב. כשהעבודה הראשונה מסתיימת, השטח נשאר מגודר עד השלב הבא.
- בפארק הירקון, למשל, מעתיקים קו ניקוז. העבודה תימשך כשנתיים וחצי, אבל לפי מנהל קו M1, מרגע שיוצב שם שלט המטרו הוא יישאר שם לעשר השנים הקרובות.
- שטח קטן יכול לחזור. אם מדובר בעבודה קטנה שאפשר לסגור בקלות, נת׳׳ע אומרת שתחזיר את המצב לקדמותו.
- גדר יכולה להופיע גם ברחוב שאין בו תחנה. כשקו מתח גבוה צריך מרחק בטיחות, או כשהעירייה מבקשת לשמור רצועה לתכנון אחר, התשתית עוברת לרחוב סמוך, ואיתה הגדר.
מה זה אומר על התנועה ברחוב
היום השינויים מצומצמים יחסית: נתיב שנסגר, פנייה שמאלה שמתבטלת. נת׳׳ע עצמה אומרת שכשהקבלנים הגדולים יגיעו, הם יכולים לסגור רחובות שלמים. הסדרי התנועה נקבעים מראש עם כל עירייה.
יש גם צד טוב. הצנרת שנשלפת לא חוזרת כמו שהייתה: ביוב וניקוז מוחלפים בתשתית בתקן עדכני, ובחלק משכונות תל אביב יונחו סיבים אופטיים לראשונה.
רעש: מה החוק מתיר
חוק המטרו קובע כללי רעש מיוחדים לעבודות. הנה העיקר, מתוך נוסח החוק עצמו:
- מותר לעבוד בכל שעה, גם בלילה ובאזור מגורים, כל עוד הרעש לא מוגדר ׳׳חזק או בלתי סביר׳׳.
- הרף גבוה מהרגיל. רעש מהעבודות נחשב בלתי סביר רק אם הוא מפריע וגם עובר רף שגבוה ב-20 דציבלים מהרף הרגיל בחוק למניעת מפגעים, וב-25 דציבלים בשעות היום. הרעש נמדד מטר אחד מחוץ לבניין.
- מותרות חריגות. חריגה של עד 10 דציבלים מעל הרף מותרת עד 250 שעות בשנה ועד 40 שעות בחודש, בתנאי שהחברה מודיעה עליה לציבור מראש.
- חריגה גדולה יותר צריכה אישור. חריגה של עד 30 דציבלים, לכל היותר חמש שעות רצופות ביום, דורשת אישור של גוף הפיקוח על המטרו. הוא יכול לאשר חריגה כזו עד עשר פעמים בשנה, ושתיים נוספות בנסיבות מיוחדות.
- הכול נמדד ומפורסם. החברה מודדת את הרעש ומדווחת עליו פעם בחודש למשרד להגנת הסביבה, והמשרד מפרסם את הדיווחים באתר שלו.
- מיגון שנהרס נבנה מחדש. אם העבודות הורסות קיר אקוסטי קיים, החברה חייבת להקים חלופה שווה בסוף העבודות.
בידוד לדירות הקרובות
במרץ 2025 פרסמה נת׳׳ע מכרז לקבלני שיפוצים שיעבדו בבניינים הסמוכים לאתרי החפירה של התחנות. לפי ההערכה של נת׳׳ע מדובר בכ-27 אלף דירות, ליד כ-100 אתרים תת-קרקעיים, בהיקף של כ-2.5 מיליארד שקל. העבודות הן בעיקר בידוד אקוסטי ומיזוג אוויר. נת׳׳ע הודיעה שתערוך סקר כדי לאתר את הדירות הקרובות ביותר.
מה עם תשלומים
- בעלי דירות לא משלמים את ההיטל השנתי. חוק המטרו מטיל היטל שנתי על בעלי נכסים גדולים ליד התחנות, אבל נכס שמשלם ארנונה לפי תעריף של דירת מגורים פטור ממנו.
- מי שבונה ליד תחנה ישלם יותר. כשתוכנית בנייה חדשה מעלה את שווי הקרקע ליד תחנה, החוק מוסיף מס על חלק מהרווח. זה נוגע בעיקר ליזמים ולבעלי דירות בפרויקטים של פינוי-בינוי.
- לבעלי עסקים יש סיוע. החוק קובע 500 עד 550 מיליון שקל לעסקים שנמצאים ליד העבודות על התחנות, בלי צורך להוכיח שההכנסות ירדו. לפי ביזפורטל, התקנות מזכות עסק שנמצא עד ארבעה וחצי מטרים מהגדר ומקבל לפחות 20 לקוחות ביום בממוצע, ונותנות לו החזר של 60% מהארנונה, עד 120 מ׳׳ר, ומענקים.
מה לבדוק אם אתם קונים או שוכרים ליד התוואי
- בודקים איפה עובר המטרו. באתר נת׳׳ע יש מפות של הקווים והתחנות, והודעות על כל אתר עבודה לפני שהוא נפתח.
- שואלים את העירייה מה מתוכנן ברחוב. המוקד העירוני יודע אילו הסדרי תנועה תוכננו ולכמה זמן.
- מבינים שהשנים הקשות עוד לפניכם. העבודות הכבדות צפויות להתחיל בסביבות 2030, והרכבות ייסעו רק ב-2037. דירה ליד אתר עבודה תהיה ליד אתר עבודה עוד שנים רבות.
- שואלים על בידוד. אם הבניין קרוב מאוד לאתר חפירה של תחנה, בדקו מול נת׳׳ע אם הוא נכלל בסקר הדירות לבידוד.
- שוכרים: חושבים על משך החוזה. חוזה לשנה ליד אתר שרק נפתח יכול להפוך לשנה של חסימות ורעש. כדאי לשאול את בעל הדירה מה הוא יודע, ולבדוק בעצמכם.
מקורות
- גלובס: עבודות המטרו הגיעו לאזור שלכם? תיפרדו מהשטח לעשור הקרוב, 18.10.2026
- ביזפורטל: המטרו ייפתח רק ב-2037, אבל הבלגן ברחובות גוש דן מתחיל כבר עכשיו, 18.10.2026
- חוק רכבת תחתית (מטרו), נוסח מלא בוויקיטקסט): התוספת השלישית (רעש), סעיפים 38-39 (היטל מימון המטרו), סעיף 101 (סיוע לעסקים)
- מרכז הנדל׳׳ן: מכרזים לשיפוץ 27 אלף דירות על תוואי המטרו, 24.3.2025, וגם ynet
- נת׳׳ע, נתיבי תחבורה עירוניים
המדריך הזה הוא מידע כללי ואינו ייעוץ משפטי או כלכלי. אם העבודות פוגעות בכם או בעסק שלכם, כדאי לבדוק את הזכויות שלכם מול עורך דין.